“Por aqui passarão mais de 1 milhão de passageiros”, diz Eduardo Braga ao acompanhar início das obras do novo Porto da Manaus Moderna; vídeo

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Manaus, as obras do Novo Porto da Manaus Moderna, tiveram início nesta quarta-feira, 30, em Manaus. O começo dos trabalhos foi acompanhado pelo senador Eduardo Braga, que esteve no local, ao lado de representantes da empresa responsável pela execução do empreendimento. Veja vídeo.

O projeto sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, DENCH, prevê investimento federal de R$ 9,16 mil e contempla uma área de aproximadamente 38 mil metros quadrados. Durante a apresentação do empreendimento, Braga destacou a importância do novo porto para o transporte de passageiros e cargas entre Manaus e os municípios do interior do Amazonas. Segundo o senador, a estrutura deverá atender uma parcela significativa da movimentação fluvial do Estado. De acordo com as informações apresentadas durante o início das obras, o projeto contará com 1.068 estacas e uma estrutura sobre pilotis, sem necessidade de aterro. A área projetada terá cerca de 38 mil metros quadrados. A estrutura também contará com dois terminais, cada um com aproximadamente 300 metros de comprimento e 42 metros de largura. Somados, os espaços terão cerca de 600 metros de extensão de atracação, permitindo o atendimento de diferentes tipos de embarcações. O projeto oficial do DNIT prevê dois conjuntos principais para a costagem de embarcações de passageiros e mercadorias, além de terminais de passageiros e cargas, estruturas de fiscalização e controle, estação de tratamento de esgoto, substação elétrica e áreas de apoio. Reestruturação da região central Durante a visita ao canteiro de obras, Eduardo Braga também relacionou o novo porto a um projeto mais amplo de reestruturação da região central de Manaus. Segundo ele, a intervenção deverá ser integrada a outras áreas da região, como a Feira da Manaus Moderna, o Mercado Municipal Adolfo Lisboa, o Antigo Roadway e a Feira da Banana. O senador afirmou ainda que a modernização da área portuária poderá contribuir para atividades comerciais, turísticas e para a geração de emprego e renda na capital. O novo empreendimento é considerado estratégico para o transporte aquaviário do Amazonas. O Denit afirma que a estrutura foi planejada para melhorar a logística, a mobilidade e a integração regional, além de oferecer melhores condições de embarque e desembarque. A construção do Porto já havia sido anunciada por Braga no início de setembro, quando o senador informou que o projeto entraria na etapa de execução.

Na ocasião, o empreendimento era estimado em quase R$ 1 bilhão.

Além da estrutura portuária, o projeto prevê medidas de sustentabilidade como tratamento de esgoto, controle de resíduos e monitoramento ambiental. O DNIT estima prazo de aproximadamente 24 meses para a execução das obras.