Juanma Moreno explica por qué Vivas no aprueba el traslado de menores: "Cuando lleguen a la Península, Ceuta se convierte en el punto de entrada"

Rafa Latorre (0:02)

En Onda Cero, Más de uno, Rafa Latorre.

Estamos en la tertulia de Más de uno. Estamos inaugurando la temporada en Onda Cero, como siempre en Andalucía. A nosotros nos ha tocado en Sevilla y estamos muy felices. Por ello el programa más madrugador, que es el de Más de uno. Y vamos a saludar al presidente de la Junta de Andalucía, que es Juan Manuel Moreno Bonilla. Presidente, ¿qué tal? ¿Cómo está? Buenos días.

Juan Manuel Moreno Bonilla (0:29)

Muy buenos días y buenos días. Bienvenidos a Andalucía, a la capital de Andalucía, Sevilla. Buenos días a todos estos señores y señoras que tan amablemente nos acompañan aquí en esta sala.

Rafa Latorre (0:40)

Hombre, el oyente ya que viene a las 6 de la mañana, ese sí que es el oyente.

Juan Manuel Moreno Bonilla (0:44)

Le daréis por lo menos una medalla o algo, ¿no? O por lo menos un desayuno o algo, se lo merece. Un aplauso.

Rafa Latorre (0:53)

Las condecoraciones corresponden a la autoridad, así que les emplazamos a premiar al oyente, al oyente madrugador.

Juan Manuel Moreno Bonilla (1:00)

Estaría bien.

Rafa Latorre (1:01)

Le voy a preguntar también por la paciencia de los andaluces porque hemos visto que una nueva avería está afectando al transporte ferroviario que une, en este caso, Málaga con Madrid. Pero muchas líneas están siendo afectadas y eso trastoca bastante la vida de los andaluces.

Bueno, en una línea que hace muy poco funcionaba muy bien, no daba problemas y no había prácticamente incidencias. ¿Qué está ocurriendo?

Juan Manuel Moreno Bonilla (1:25)

Bueno, lo que está ocurriendo es que no hay mantenimiento, no hay inversión, no hay preocupación ni ocupación por parte del competente en la materia, que es el ministro de Fomento y su equipo. Y eso, como consecuencia, nos genera un mal servicio. Solamente voy a poner varios ejemplos.

La línea Sevilla-Madrid ha perdido prácticamente un 30% de sus viajeros. El cercanía de Sevilla, que también es competencia del estado, ha perdido un millón de viajeros por la impuntualidad, las averías continuas. Y ahora mismo, además, estamos en un apagón ferroviario en Andalucía. Ahora mismo, Jaén está incomunicado por ferrocarril. Almería está incomunicada por ferrocarril. Algeciras lleva años. El principal puerto de España en mercancía no tiene conexión ferroviaria. Huelva solo tiene menos conexión. En fin, esto es lo que estamos sufriendo. Una falta de, como digo, de ocupación, de dedicarle tiempo, de preocupación y de eficacia y de gestión.

Y eso tiene un impacto no solamente para la molestia de los vecinos, sino que un impacto económico y social en nuestra comunidad autónoma que ya llevamos viviendo desgraciadamente desde hace años.

Rafa Latorre (2:28)

Lo que supuso para Andalucía y para su desarrollo. La evolución del transporte ferroviario y cuando se establecieron unas conexiones de alta velocidad como la primera con Sevilla, que fue un hito para.

Juan Manuel Moreno Bonilla (2:40)

Completamente. Y yo que he tenido la suerte de utilizar mucho este medio de transporte siempre ha sido puntual. Una de las cosas de lo que más orgulloso nos sentíamos, que tú podías planificar cualquier tipo de reunión de trabajo y si la puntualidad era exquisita. Hoy en día es una ruleta rusa, te montas en uno de los trenes de refes y no sabes si vas a llegar, a qué hora vas a llegar y en qué situaciones. Y un punto y aparte requiere el accidente de Adamuz, que a día de hoy, a día de hoy, no ha asumido nadie ninguna responsabilidad. Y todas las investigaciones que nosotros conocemos, especialmente la de la Guardia Civil, que se ha hecho pública, habla de un fallo más que evidente en el mantenimiento y sustento de la línea ferroviaria.

Rafa Latorre (3:24)

O sea, contradicen la versión inicial que ofreció el ministro de Transportes, que decía que la vía no había sido la causa del accidente.

Juan Manuel Moreno Bonilla (3:31)

Todo ha judicializado, pero todos los indicios apuntan que ha habido un problema de mantenimiento. A mí lo que me sorprende es que después de meses y después de familias destrozadas, como hemos podido ver, que siguen destrozadas, y muchas personas que siguen todavía con secuelas muy graves, psicológicas y físicas, nadie haya asumido la responsabilidad. Nadie, pero absolutamente nadie. Entonces, con avisos que ha habido por parte de los sindicatos ferroviarios. Bueno, este es un problema extensible al conjunto del país y que forma parte de este ejecutivo mortesino que tenemos actualmente.

Que la gestión ocupa el último lugar. Hay otras preocupaciones antes que gestionar los intereses públicos, que es lo que realmente deberías de llevar a un gobierno.

Rafa Latorre (4:11)

También habría que hacer una reflexión acerca de cómo dejamos atrás tragedias que son tremendas, que producen una convulsión, pero que es pasajera y que de repente parece como que...