Frers Design: el ingeniero de los mares con su toque especial

Sofía Diamante (0:00)

Soy Sofía Diamante y esto es Hecho en Argentina, una charla con los fundadores de las marcas nacionales más emblemáticas. Bienvenidos a todos a un nuevo capítulo de Hecho en Argentina. Hoy tenemos un lujazo porque vamos a hablar con Germán Frers, que para quien no lo conoce es un emblemático, podemos decir, diseñador de barcos, de yachts, me corregió antes. Bueno, bienvenido. Gracias.

Germán Frers (0:23)

Bueno, muchas gracias. Un placer estar aquí y charlar un rato con vos.

Sofía Diamante (0:30)

La idea es contar, bueno, cómo arrancó. Tu padre también fue diseñador.

Germán Frers (0:35)

El padre arrancó en los años 20 Hace, en realidad, el estudio va a estar cumpliendo 100 años en estos años. No sé si este o el pasado o el próximo, pero más o menos.

Sofía Diamante (0:47)

100 años desde que nació. No sé si es astillero.

Germán Frers (0:51)

Desde que empezó papá a diseñar barcos.

Sofía Diamante (0:53)

A diseñar barcos.

Germán Frers (0:54)

Que era una época en que todos eran pioneros. Estudió en ingeniería, pero él se sentía más artista que el ingeniero. Y no le gustaba que le dijesen. Creo que dice que no dio la última materia para que no lo diga el ingeniero. No tengo nada contra los ingenieros, pero era un poco particular.

Sofía Diamante (1:17)

¿Y él había sido inmigrante?

Germán Frers (1:19)

No, el inmigrante fue mi bisabuelo, Germán. Yo soy el cuarto en línea.

Sofía Diamante (1:25)

¿Cuarto?

Germán Frers (1:25)

Y tengo un nieto que es el sexto, que ya estudió arquitectura naval en Inglaterra y está trabajando en Milan con... en el estudio de Milan con mi hijo, Germán.

Sofía Diamante (1:36)

Germán también, todo Germán Frers.

Germán Frers (1:38)

Sí, creo que se va a transformar. El apellido va a terminar siendo Germán Frers como fue Pininfarina. Pininfarina era el nombre de Farina, el sobrenombre. Y terminó siendo una marca, pero hemos logrado ser una marca en el mundo y conocido como tal.

Sofía Diamante (1:59)

¿Cannaránca su padre en 1920? 25

Germán Frers (2:06)

Papá era...? Bueno, como te decía antes, era un poco en general. Vivió mucho en el campo. Era muy de caballo y viajó a la Patagonia y hizo expediciones. Este... Muy interesado en todo. Y era bastante artista, muy buen pintor. Y cuando un pariente lo llevó a navegar, le gustó muchísimo. Y decidió hacerse un barco. Y como en esa época se hacía, decidió diseñarlo él. Basado en un diseñador nuevo, famoso, conocido, Colin Archer, que hacía barcos para los pilotos de los puertos. Los pilotos eran los que acompañan los barcos entrando a los puertos.

Y bueno, y se hizo su barquito, que todavía existe, y navega. Y era de estilo noruego, entonces lo llamó Fjord y todos sus barcos se fueron llamando Fjord sucesivamente, hasta que se murió, llegó hasta el 8 Pero en realidad el 7 no existió porque papá le tenía miedo al número 7, dice, que le traía mala suerte. Así que todo lo que tenía que ver con 7 lo evitaba.

Sofía Diamante (3:27)

Ahora, cómo arrancó igual el porque no tenía experiencia, ¿había estudiado la carrera y en dónde decide establecer ese astillero?

Germán Frers (3:37)

Fue un poco autodidacta. No hizo un astillero, no. Lo mandó a construir a un astillero.

Sofía Diamante (3:43)

A él diseñó y lo mandó a construir.

Germán Frers (3:45)

Sí, el astillero parodí que existió hasta hace pocos años.

Sofía Diamante (3:51)

Ustedes igual tuvieron un astillero en algún momento de su carrera.

Germán Frers (3:55)

Sí, un mal momento. Mi padre, yo estaba en Estados Unidos y decidí volver a Argentina y me encontré aquí con un estudio que ya no funcionaba mucho. Y también me encontré con un señor que quería hacerse un barco y terminamos siendo socios en un astillero que empezó en el año 70 y terminó con la guerra de las Malvinas.

Yo me estaba embarcando en New York. Estaba subiendo un auto al buque. Oí por la radio que había Trouble in Argentina. Se cayó el gobierno de, no sé, el cordobazo y tal. Pero yo estaba jugado en venir aquí. Había tenido dos hijos en New York. Y mi mujer decidió volver porque ya no teníamos más libertad para gozar de New York de lo que eran esos años locos. Y se volvió antes y yo estuve un año más haciendo algunos trabajos. Me volví en ese momento y llegué aquí. Y bueno, empezaron los años difíciles. Con problemas simicales, de guerrilla, de amenazas, de tablitas de cambio total que el asticero tuvo mucho éxito, pero fue un fracaso desde el punto de vista comercial.

Sofía Diamante (5:29)

Porque además ustedes fabricaban, construían barcos para el exterior y con la guerra marina se bloqueó esa venta.