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Doppelgänger

March 27, 2026

Uber plant die Übernahme des Berliner Luxusfahrdienstes Blacklane für einen dreistelligen Millionenbetrag.

Speakers Philipp Glöckler, Philipp Klöckner

TopicsMarketingBusinessEntrepreneurship

Philipp Glöckler (0:00)

Willkommen zum Doppelgänger Tech Talk Podcast Folge 548 am 28 März 2026 Ich bin Philipp Klöckner und telefoniere zweimal die Woche mit dem Keynote-Speaker Philipp Klöckner. Man sieht dein Gesicht in Hamburg und ich habe gesehen, du hast auch in Münster oder wo bist du gerade schon eine Keynote gehalten? Wie war es gestern?

Philipp Klöckner (0:23)

Gut, gut war es, glaube ich. Ich war auf der DTN Plugged, inzwischen eine, wenn ich das größte KI-Fest will, mit mehr als 10 Teilnehmern. Abends war noch Sido, ich war Vorband von Sido, könnte man sagen oder Vorband von der Vorband von Sido. Also nach mir wurde die Bühne umgebaut. Ja, war gut. Ich habe so ein paar Slides für OMR getestet. Für die OMR habe ich ein bisschen mehr Zeit und werde auch noch ganz neue Slides haben. Also ein paar werde ich rausschmeißen, viele hinzufügen. Ja, war ein ganz guter Auftakt. So war jetzt nicht der erste Talk, den ich dieses Jahr gemacht habe, aber der erste sozusagen vor ganz großem Publikum. Und gleich schaue ich mir, wenn wir extra morgens um kurz nach acht auf, damit ich vielleicht noch Jonas Androulis live sehen kann, wie uns sein neues Startup vorstellt. Aber da muss ich mich beeilen, weil der fängt 9.4 Uhr an. Und dann muss ich mich schnell an allen vorbeidrängeln. Das heißt, wir bleiben heute definitiv unter einer Stunde. Das kann ich schon versprechen. Oder ich kann nicht erzählen, was Jonas Androulis erzählt hat.

Philipp Glöckler (1:19)

Super News. Wir haben zum einen schon Content für die nächste Folge. Und zum anderen kann ich dann mein zweites Frühstück essen. Sehr gut. Vorher gute News aus Berlin bzw. Deutschland. Das Manager-Magazin munkelt, dass wohl Uber, das Luxus-Uber aus Berlin, Blacklane übernehmen möchte. Das wäre doch... Wie groß kann so ein Exit sein? Und bist du... Also ich als Luxus-Philipp von uns beiden muss sagen, ich bin jetzt nicht so hardcore Blacklane-Nutzer. Also mir ist das Produkt irgendwie ein bisschen vorbeigefahren, aber ich muss auch nicht so oft zum Flughafen. Vielleicht liegt es daran.

Philipp Klöckner (1:55)

Genau, ja. Ich würde auch sagen, meine Flugabneigung hat definitiv dafür gesorgt, dass ich weniger Blacklane nutze. Wenn, dann habe ich es aber ab und an ganz gerne genutzt. Mein Gefühl ist, also du hast nach dem Preis gefragt, ich glaube, das Manager-Magazin, die Kollegen Jonas, das ist mal so anmaßend, wenn mir Kollegen sagen, wir sind keine Journalisten. Also, die echten Journalisten, Jonas Rest und Caspar Schlenk, haben das exklusiv recherchiert, sonst ist noch Spekulation oder die glauben, das gehört zu haben aus dem Markt und sprechen davon, dass es ein dreistelliger Millionendeal werden würde. Könnte ich mir gut vorstellen. Ich glaube, Blacklane operiert europaweit mindestens, oder den größten Märkten Europas, wenn ich mich nicht irre.

Philipp Glöckler (2:30)

Ja, 40 Städte, also gibt es 40 Flughäfen in Deutschland? Ich würde sagen nein.

Philipp Klöckner (2:36)

Konkurrenten sind so, ich glaube, Six-Fish for Service gibt es auch. Und natürlich, es gibt in jeder Stadt auch lokale Services. Aber Blacklanes Geheimnis ist, glaube ich, dass man weiß, es gibt sie in jeder großen Stadt und man ein gewisses Service versprechen und kontinuit. Da hat dreistellige Millionensumme ist im Gespräch. Uber soll das übernehmen. Ich glaube, strategisch ist das für Uber jetzt. Ist das ein riesen strategischer Move für Uber? Ich glaube, eher eine opportunistische Übernahme. Im High-End-Geschäft bei Uber heißt das Uber Black, glaube ich. Kann man damit natürlich noch mal Marktanteile gewinnen und es den kleineren Konkurrenten noch mal deutlich schwerer machen. Insofern macht das schon Sinn. Man kann Umsatz mit einem attraktiven Margenprofil nämlich hinzukaufen. Ich kann mir vorstellen, dass Uber jetzt nicht durch die Decke wächst mehr und auch unorganisch versucht zu wachsen. Ähnliches erwarte ich von Airbnb in diesem und nächsten Jahr übrigens. Dass die mit der Zweistelligkeit kämpfen werden, also mehr als zehn Prozent Wachstum zu schaffen.

In der Branche ist es glaube ich nicht so einfach. Wir bei Home2Go sind ja auch sehr akquisitorisch, also massiv in den letzten zwölf Monaten sogar. Von daher wird man sowas vielleicht mehr sehen in so Start- oder in Grown-ups, Public-Listed-Start-ups, die sich so einer Reifephase nähern, dass man dann eben versucht, auch unorganisch zu wachsen. Also unorganisch heißt es immer durch Übernahmen das Umsatzwachstum zu beschleunigen, wenn man eigentlich vielleicht nur noch niedrig zweistellig oder so wächst. Aber gut für Berlin muss man auch sagen. Also Blacklane hat einfach so zehn, zwölf Jahre, glaube ich, mit dem Kopf nach unten durchgearbeitet. Ich glaube, es gab keinen großen Skandal oder so. Ich erinnere mich nicht, dass sie viel negativ in der Presse waren, auch nicht positiv, muss man sagen. Einfach einen guten Service gebaut, bestimmt die ersten Jahre viel draufgezahlt. Am Ende muss es aber sicherlich profitabel werden. Ja, gut executed und das könnte dann jetzt der Exit sein, sofern das dann tatsächlich so kommt, was hier wahrscheinlich scheint, würde ich sagen.

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