A nova crise do petróleo e a economia global fora de ordem

Natuza Nery (0:03)

Uma pessoa dirige o seu carro e para para abastecer na Califórnia. Na bomba, o preço é o mais alto dos últimos três anos.

Agora uma pessoa dirige seu carro na França. Ela para o carro no posto de combustível e a bomba está vazia. Por lá, um em cada nove postos está sem gasolina para vender.

SPEAKER_2 (0:27)

Isso é complicado, não é?

Natuza Nery (0:28)

Aqui no Brasil, a Agência Nacional de Petróleo fez um alerta. O preço do diesel subiu e é o mais alto desde maio.

SPEAKER_3 (0:36)

O preço médio do diesel S10, o tipo mais vendido no Brasil, subiu 2,3% esta semana. Chegou a R$ 7,13 por litro.

SPEAKER_4 (0:47)

Eu que abasteço na faixa de R$ 100 praticamente por dia, são 17 litros de combustível. Faz uma cota bem alta para nós que somos motoristas.

Natuza Nery (0:57)

A disparada no preço do barril do petróleo mexeu com a inflação de combustíveis em escala global. E para deixar claro, até o começo de agosto, o petróleo tipo Brent era comercializado abaixo de 80 dólares o barril. Só que na semana passada, ele chegou a 108 dólares o barril. Essa disparada tem efeitos que se espalham por toda a cadeia produtiva do planeta inteiro.

SPEAKER_5 (1:21)

Na Ásia e na Europa, fábricas já enfrentam a falta de matéria prima e atrasos na produção. No Japão, os pacotes de batata-chips antes coloridos agora aparecem em preto e branco. A empresa diz que a medida é uma forma de economizar derivados de petróleo usados nas tintas de impressão. Na Coreia do Sul, a crise já paralisa linhas de produção.

Numa fábrica de embalagens para máscaras faciais, as máquinas foram desligadas por falta de filme e plástico. Ao mesmo tempo, empresas de cosméticos passaram a trocar o plástico por papel e a procura por embalagens alternativas triplicou. Os efeitos do conflito são sentidos também na Itália. No norte do país, região responsável por grande parte da produção italiana de cerâmica, as fábricas dependem de fornos movidos a gás e o preço da energia depois da crise no Estreito de Ormuz está se tornando impraticável e desencorajando os empresários que dizem que não existe alternativa imediata ao gás.

Natuza Nery (2:34)

E o pior é que não para por aí. A agência internacional de energia prevê que a oferta global de combustíveis vai cair mais de 5% ainda este ano. Isso gera um choque inflacionário tão poderoso para a economia global que o Fed, o Banco Central dos Estados Unidos, se mexeu. E na contramundo que desejava Donald Trump, pela primeira vez em três anos, a decisão foi elevar a taxa de juros americana.

SPEAKER_6 (2:59)

O Banco Central dos Estados Unidos subiu os juros por lá depois de três anos. Foi a terceira reunião do Fed sob comando do presidente Kevin Warsh, indicado por Donald Trump.

O presidente americano criticou a decisão e defendeu uma taxa de 1% ao ano.

Natuza Nery (3:15)

E mais um elemento aqui para você. O JP Morgan, um dos maiores bancos do mundo, publicou na semana passada um relatório sobre o que esperar do preço do petróleo. E a conclusão é de que o desfecho é imprevisível. E tudo isso porque um pedacinho de mar de 32 km de largura passou para outras mãos.

SPEAKER_7 (3:37)

Rebeldes do Iêmen tomaram um porto estratégico no Mar Vermelho e ameaçaram atacar navios da Arábia Saudita. Essa notícia e o prolongamento do conflito entre Estados Unidos e Irã fizeram o preço do petróleo disparar.

SPEAKER_5 (3:52)

O grupo atua numa região estratégica do Mar Vermelho, por onde passa uma das principais rotas de transporte do comércio mundial. Os navios saem da Ásia, China e Índia, sobem pelo Oceano Índico, passam por um gargalo estratégico, o Estreito de Babel Mandébi. Entram no Mar Vermelho, sobem até o Canal de Suez, no Egito, e dali seguem para a Europa. Os rotis são financiados pelo Irã e já provocaram interrupções no tráfego com ataques a navios durante o conflito na faixa de Gaza.

SPEAKER_3 (4:29)

O presidente Donald Trump, o que ele quer é fazer uma grande defesa da guerra contra o Irã, uma guerra que claramente os Estados Unidos cada vez se afundam mais, não está ganhando essa guerra. Pelo contrário, é um conflito que só se complica, que já prejudicou bastante a Arábia Saudita, que já se estendeu para o outro lado da península arábica ali, pelo estreito de Babamandé.

Natuza Nery (4:53)

Da Redação do G1, eu sou Natusa Neri e o assunto hoje é A nova crise do petróleo e a economia mundial fora de ordem. Neste episódio, eu converso com Guga Chacra, comentarista da TV Globo, da Globo News e da rádio CBN e colunista do jornal O Globo, terça-feira, 22 de setembro.