Teaser 🇲🇦 - Asmaa Chakir Alaoui (VelyVelo)

**Sébastien Couasnon** (0:00)
C'est le teaser de tech forty-five. Chaque semaine, je te propose une plongée dans la French tech, les histoires, les choix, les coulisses, racontés directement par celles et ceux qui les construisent au quotidien. Là, tu as un extrait de quelques minutes pour te mettre l'eau à la bouche. Si tu veux la version complète, l'épisode sort chaque vendredi matin sur ta plateforme de podcast préférée. Abonne-toi, lâche 5 étoiles et un petit avis si ce podcast te plaît. Ça boost énormément tech forty-five. Moi, c'est Seb COUASNON, on se retrouve ici chaque semaine. Si tu veux me suggérer un invité ou me faire un retour, tu peux me contacter directement sur LinkedIn ou sur X. Merci d'être là et bon teaser.

**Asmaa Chakir Alaoui** (0:36)
Un peu le fréquent et le petit forestier du deux roues, du trois roues. On va mettre à disposition des flottes de vélo, triporteur, cargo, remorque, obi-tobi effectivement, donc à tous les acteurs du last mile. Ça peut être de la food delivery, restaurateur qui fait de la livraison par ses propres moyens, comme les chaînes type Pizza Hut, Domino's Pizza, etc.
De la livraison de course. Donc là, on va travailler avec du carrefour, du monoprix. La livraison de colis. Et donc, on va mettre à disposition une flotte à DHL, UPS, chronopost, etc. Et puis, depuis quelques mois, on adresse un nouveau marché qui est assez étonnant, qui est celui des artisans qui ont besoin de se déplacer avec du poids et du volume en agglomération bondée. Donc, ça peut être une infirmière libérale, un serrurier, un plombier à domicile, les réparateurs de ces d'artis.

**Sébastien Couasnon** (1:33)
Ça, en fait, du monde tout ça.
Bon, moi, au Maroc, j'avoue que je n'ai pas trop vu d'électrique. Alors, j'ai encore moins regardé ton secteur. Tu as de la mobilité dite douce, comme on dit en France. Mais au niveau ébagnol, j'ai l'impression de voir des Dacia, Audiézelle, qui fument, etc. Sauf qu'on sait que dans le sens de l'histoire, et tu le sais encore mieux que moi, quand on regarde l'Afrique subsaharienne il y a 10, 15 ans, tu passes directement de je ne suis pas bancarisé à j'échange de l'argent, viens un téléphone. En fait, ça va très vite. Le switch, on saute plusieurs générations tech pour arriver au dernier truc. Donc vous, vous pensez que l'électrification, là, elle est pour demain, elle arrive au Maroc.

**Asmaa Chakir Alaoui** (2:12)
C'est un sujet économique plus qu'écologique. Aujourd'hui, le carburant devient de plus en plus cher.

**Sébastien Couasnon** (2:19)
C'est super cher. C'est 14 ou 15 dirhams. Ça fait un euro cinquante le litre.

**Asmaa Chakir Alaoui** (2:24)
Si on prend l'exemple d'un livreur de repas, un Glovo ou un Cool, il te dit, ben moi, j'en ai pour 1500 dirhams de carburant par mois. Donc c'est l'équivalent de 150 euros. Ajoutez à cela l'assurance parce que c'est un véhicule qui est matriculé. Alors que pour le vélo, avec des performances similaires, voire supérieures, parce qu'il est plus rapide en agglomération bondée, on est surdivisé par deux.
Donc c'est d'abord un élan économique.
Autant entrepreneur et entrepreneur. Donc ces gens-là sont d'abord des entrepreneurs. Ils regardent leur PNL de la même manière que nous les start-upers, on regarde notre PNL. Donc c'est d'abord dans cette idée-là qui se tourne vers l'électrique. Et puis après, ils en sont contents, donc ils restent. Effectivement, la phase est plus rapide. La phase d'adaptation est plus rapide.

**Sébastien Couasnon** (3:12)
Parle-moi du Maroc. Moi, ça m'intéresse beaucoup. C'est pour ça que je suis venu vous voir aujourd'hui. Donc tu as été chez notamment IWAI en France pendant 10 ans. Tu as bossé avec quelqu'un qui est venu avant toi sur ce podcast, Franck Sebag, qu'on salue. Raconte-nous un petit peu le Maroc versus France ou versus Europe. Qu'est-ce qu'il y a ici, qu'il n'y a pas là-bas ? Qu'est-ce que tu vois ?
Tu dis là, on a 10 ou 15 ans de retard. Et en fait, c'est une chance parce que moi, entrepreneuse, je vais apporter tout ça et je vais faire du business là-dessus.

**Asmaa Chakir Alaoui** (3:39)
Il y a tout à faire. C'est un écosystème qui est très naissant, qui est en train de structurer, en train de prendre ses repères en quelque sorte. Et donc avec un champ des possibles qui est ultra intéressant pour un entrepreneur, c'est certain.
Et avec une forte similarité avec la France, que ce soit culturellement ou dans les habitudes de consommation. Il y a beaucoup, un peu de plug and play. On peut prendre beaucoup de solutions tech qui existent déjà en France, qu'on peut déjà mettre en application au Maroc. Et puis, comme c'est un petit écosystème, les entrepreneurs sont ultra méga bienveillants entre eux. C'est un écosystème où tout le monde se connaît. Je pense qu'il n'y a pas un fondateur d'une startup marocaine qui ne connaît pas le fondateur d'une autre. Donc, on se connaît tous, on se rencontre très souvent. On essaye de créer des synergies entre nous.