[EXTRAIT] À 45 ans, elle quitte la pharma au sommet pour réinventer l’automobile | Cécilia Taïeb (SEAT & CUPRA)

**Cécilia Taïeb** (0:00)
Je dis toujours que je n'irai jamais chez la concurrence, je préfère changer de secteur. Je vis mes jobs d'une façon tellement passionnée. Aller chez la concurrence a toujours été quelque chose que j'ai toujours retenu.

**Adrien Garcia** (0:10)
De quelle foi tu es faite, t'es née où, t'as grandi où, qu'est-ce qui t'a amené à t'intéresser au marketing, à la communication, et à prendre des jobs aussi importants, en étant si jeune ?

**Cécilia Taïeb** (0:16)
Si mes boss n'ont pas envie d'écouter ce que j'ai à dire à ce moment-là, prends quelqu'un d'autre, c'est parce que je suis. Donc pour moi, le courage, c'est avoir avec l'authenticité.

**Adrien Garcia** (0:24)
Le day one chez Cupra, ça ressemble à quoi ?

**Cécilia Taïeb** (0:26)
Pourquoi ? Parce qu'ils recrutent une nana qui vient de Pharma.

**Adrien Garcia** (0:29)
Une nana pour des voitures.

**Cécilia Taïeb** (0:31)
Une nana pour des voitures et en plus, elle vient de Pharma. Et on dit toujours pour Cupra, it's not for everybody to like, but some people to love. Et pour moi, c'était quelque chose que j'avais jamais vécu. C'était me lever le matin et savoir pourquoi je me levais. The sense of purpose.

**Adrien Garcia** (0:45)
Comment est-ce qu'on change la culture d'une boîte ? Faut forcément pas changer les têtes ou ?

**Cécilia Taïeb** (0:49)
Cupra, en huit ans, on a vendu un million de voitures. Tesla, ces huit premières années, n'a pas vendu un million de voitures.

**Adrien Garcia** (0:55)
Vous avez un slogan aussi, c'est Pas d'autopilote.

**Cécilia Taïeb** (0:57)
No drivers, no Cupra.

**Adrien Garcia** (0:58)
Ouais, c'est ça. Moi, ça m'intéresse le futur de l'automobile, c'est quoi ?

**Cécilia Taïeb** (1:02)
Nous, on veut créer du désir. Je veux pas que tout le monde me connaisse à tous les coins de rue.

**Adrien Garcia** (1:07)
Et ta vie plus perso, comment tu gères ce que t'as de tes enfants ?

**Cécilia Taïeb** (1:10)
Il y avait une responsable de ressources humaines qui m'a dit, Cécilia, je sais que tes mamans m'y pensent à la qualité et pas à la quantité et pensent que tes enfants seront fiers de toi. Et en fait, j'ai toujours gardé ça dans ma tête.
Et tout d'un coup, il y a un chasseur de têtes au bout de 9 mois qui m'a appelé et qui m'a dit, Cécilia, on te ramène en Espagne. Je suis très bien, je suis ici, je suis en Angleterre, je suis heureuse, j'ai mes enfants qui sont heureux en Angleterre, proche je vais rentrer en Espagne, ils me disent, il y a une opportunité chez Seat. Alors moi, j'ai été élevée en Espagne, j'ai vécu en Espagne jusqu'à l'âge de 18 ans. Et je disais, Seat, c'est une marque iconique en Espagne, c'est un peu comme Renault en France, Seat c'est la seule marque espagnole de voiture. Mais c'est vrai que j'avais lu qu'ils étaient en train de créer une nouvelle marque, Cupra.
Et je me dis, bon ben t'es mignon, Seat, oui, mais c'est quoi le projet ? Il me dit, écoute, j'ai besoin que tu rencontres le CEO et que tu me dises. Et c'était des moments de Covid, donc on ne pouvait pas voyager facilement.

**Adrien Garcia** (2:24)
Visio.

**Cécilia Taïeb** (2:25)
Et on m'a dit non, non, mais il veut absolument te voir en personne. Parce que voilà, il est en train de recruter quelqu'un, il a vu d'autres personnes, du monde de l'auto. Mais je suis en train d'insister pour qu'il te voit toi.
J'ai dit ok, ben j'y vais. Il me dit, il veut faire une transformation de la boîte culturelle. Et puis il y a une nouvelle marque à lancer. Et donc voilà quoi, donc il veut te connaître. Oui, je suis une passionnée du monde de l'auto.

**Adrien Garcia** (2:53)
Ah ouais ?

**Cécilia Taïeb** (2:54)
Oui, depuis que je suis petite. J'aime les voitures, j'aime la Formule 1, le campteur conduire. Oui, oui, je suivais, je suis.
Et je me disais, c'est pas possible quoi. J'ai un super job ici. Et tout d'un coup, on m'offre ça, qu'est-ce que je fais ? Bon, je vais à l'entretien.
Et en fait, il me raconte, voilà, on est en train de lancer cette nouvelle marque, Cupra. Pour l'instant, c'est le tout début. On a lancé qu'une voiture, mais on veut vraiment, c'est vraiment le futur de notre boîte.
Et on a besoin d'un nouveau directeur communication parce que notre directeur communication est parti à la concurrence.
Il me dit, mais toi, tu viens de la pharma, donc je vois pas en quoi ça peut coller. Mais en même temps, on veut des choses différentes, donc peut-être que oui, ça pourrait coller. Donc voilà, je lui dis, moi, je suis passionnée de voiture. C'est vrai que je connais pas grand chose, ce voiture, parce qu'une chose, c'est être passionnée de voiture. Une autre chose, c'est faire de la com de voiture. Et j'ai dit, mais le projet, pourquoi pas ? Donc je suis rentrée chez moi de Barcelone à Londres et je me suis dit, bon, il faut que j'y pense. J'y ai pensé. Puis je me suis dit, voilà, à l'époque, voilà, j'avais 45 ans. Je me suis dit, c'est le moment de prendre le train. C'est vrai que c'est un risque. J'aurais pu me planter parce que tu changes complètement d'industrie. À 45 ans, c'est pas facile. J'aurais pu aller safe et continuer dans le monde de la pharma. Comme je te disais, voilà, tu continues dans la boîte. Et voilà, et je me suis dit, mais en même temps, c'est vrai qu'en pharma, j'avais fait le tour. J'étais au top. J'étais dans la business unit la plus grosse de ma boîte.