Benzingespräche #192 - Frank Fichert, Praxis-Verkaufstrainer und Geschäftsführer der Sales Quality

**Tim Klötzing** (0:06)
Benzingespräche, der Branchen- und Personality-Talk der deutschen Automobilwirtschaft. Der Podcast für und mit Menschen aus der deutschen Automobilbranche, die etwas zu sagen haben. Wir teilen die Liebe zum Automobil in persönlichen Erfolgsstories, die es wert sind, erzählt zu werden. Es geht um neue und verschiedene Blickwinkel auf die Autobranche und persönliche Meinungen zukünftiger Geschäftsmodelle und Mobilitätskonzepte, vom prüfenden Blick in den Rückspiegel bis zur spannenden Aussicht mit Fernlicht in die mobile Zukunft. Ich bin Tim Klötzing, Experte der deutschen Autobranche, Content Creator und freier Automarketing-Berater.
Herzlich willkommen zurück bei den Benzingesprächen. Und heute wird nicht lang gefackelt, heute wird direkt begrüßt. Und zwar, herzlich willkommen, Frank Fichert, Praxis-Verkaufstrainer und Geschäftsführer der Sales Quality. Hallo Frank. Hallo Tim.
Da sind wir mal, ne? Ja.
Wir kennen uns schon so lange. Ja, wir haben ja letztes Mal im Vorgespräch ja darüber gesprochen. Wir kennen uns schon so lange und sind so häufig über den Weg gelaufen. Und haben auch immer irgendwie einen Plausch gehalten. Wurde jetzt einfach mal Zeit. Und da haben mich ja auch eine gewisse Verwaltung, die ich jetzt auch mal in den letzten Jahren gesehen habe, in den letzten Jahren gesehen habe, in den letzten Jahren gesehen habe, in den letzten Jahren gesehen habe, haben mich ja auch eine gewisse Frage bewegt, um die es nachher geht. Und du gesagt hast, das ist eine gute Frage, haben wir gesagt, das nehmen wir mal auf. Und erst mal vorab, ich hoffe, dass ich heute aus dem Podcast rauskomme, ohne ein Auto gekauft zu haben.
Mein Nummer ist noch raus, oder was?
Ich hörte, du wehres ganz gut da drin. Also so gut, dass du auch anderen Menschen das beibringst. Ja gut, die einen sagen so, die anderen sagen so. Die einen sagen, Trainer sind Leute, die es in der Praxis nicht geschafft haben und jetzt anderen die Theorie vermitteln. Und die anderen sind bereit, vielleicht zu schauen, was kann ich mitnehmen und gehen im Zweifelsfall nicht stümmer aus dem Gespräch raus. Ja, aber in der Vergangenheit hat das ganz gut funktioniert und das ist auch der Grund, warum ich das Ganze mache. Ja, also ich bin eigentlich, also wenn ich ein Auto suche, bin ich echt eigentlich ein total einfaches Opfer, weil ich eigentlich genau weiß, was ich will. Und Anfang letzten Jahres war es so weit. Und da habe ich auch mal bei LinkedIn über meine meine Odyssee durch den Autohandel auch mal berichtet.
Man will es ja nicht glauben, aber es war nicht schön. Und dann hat sich Gott sei Dank aus meinem Netzwerk jemand gemeldet und mich freundlich in den Arm genommen und glaube ich dann auch echt keinen schweren Job gehabt. Also ja, aber das ist vielleicht genau der Punkt, dass manchmal die Autoverkäufer auch aufgrund so ein bisschen der gemachten Erfahrungen davon ausgehen, der Kunde weiß, was er mit umbraucht und ist dann damit gleichzeitig auch schon kaufbereit. Und dann kommen andere Hürden und Hinreinnisse dazu. Aber ich glaube, da reden wir später drüber. Ganz genau. Der Spoiler ist, wir reden über ein mindestens 20 Jahre altes, offenes Geheimnis der Autobranche.
Ich glaube, jetzt hast du dir die Spannung aufgebaut. Ja, auf jeden Fall. Ich hoffe doch. Aber der übliche Rahmen, erstmal Blick in den Rückspiegel. Bevor wir da einsteigen, bitte stell dich doch mal den Hörern vor, wer bist du eigentlich? Ja, also, die mich ich noch nicht kenne. Ja, aber das war passvoll, wollte ich gerade sagen. Das war Spaß, weil es halt… Nein, nein, also ja, ich bin der Frank Fichert. Ich bin Verkaufstrainer für den Autohandel. Und ich habe nicht als Verkaufstrainer angefangen. Ich habe eine Berufsausbildung gemacht zum… Jetzt muss ich kurz überlegen, wie das hieß.
Arbeitsvermittler war es nicht. Also irgendwie beim Arbeitsamt Dresden habe ich eine Ausbildung gemacht zum Fachangestellten für Arbeitsförderung. So hieß es. Genau, ist schon zu lange her. Also ein öffentlicher Dienst und da habe ich dann auch ein Jahr gearbeitet. Man muss sagen, das war nicht so ganz meine Welt und mein Schwager hat das, glaube ich, erkannt. Der kam damals mit der sächsischen Zeitung, ich bin Ossi-Kinder, also wir haben in Dresden gewohnt, und hat dann gesagt, du, die suchen da irgendwie einen Autoverkauf, einen Studap, eine Zertifizierung. Ich war 19 Jahre alt, ich habe das nicht wirklich verstanden, aber ich habe irgendwie verstanden, Autos zu verkaufen klingt cool, ich bewerte mich.
Dann haben sie mich eingeladen, und dann sind wir damals hingefahren, mit meiner damaligen Freundin, mit meinem Schwager, sind wir dann in den Stuttgarter Osten gefahren, und als Ostdeutscher kannte ich eigentlich fast nur neue Autos. Und da kommen wir dahin, im Stuttgarter Osten war ein Autohaus, was nicht so neu aussah, und ich habe so gedacht, da fange ich niemals an mit der Arbeit. Wartet fünf Minuten, wir fahren wieder heim.