Benzingespräche #104 mit Kai Qian, Xpeng Motors

**Tim Klötzing** (0:06)
Benzingespräche, der Branchen- und Personality Talk der deutschen Automobilwirtschaft, der Podcast für und mit Menschen aus der deutschen Automobilbranche, die etwas zu sagen haben. Wir teilen die Liebe zum Automobil in persönlichen Erfolgstories, die es wert sind erzählt zu werden. Es geht um neue und verschiedene Blickwinkel auf die Autobranche und persönliche Meinung zukünftiger Geschäftsmodelle und Mobilitätskonzepte. Vom prüfenden Blick in den Rückspiegel bis zur spannenden Aussicht mit Fernlicht in die mobile Zukunft.
Ich bin Tim Klötzing, Experte der deutschen Autobranche, Content Creator und freier Automarketing-Berater.
Herzlich Willkommen zurück bei den Benzingesprächen und heute also der Intro Gast muss ich ja sagen, ist mal wieder mein lieber Freund Philipp Kroschke. Hallo Philipp.

**Philipp Kroschke** (1:02)
Moin moin lieber Tim und das ist ja auch schon quasi Tradition dieser Anfangssatz von mir, musste ich mir neulich mal sagen lassen, aber ich mach das immer so unbewusst. Moin moin lieber Tim.

**Tim Klötzing** (1:13)
Aber gern, ich find das gut. Moin moin lieber Philipp. Was machen wir heute?

**Philipp Kroschke** (1:18)
Oh, ich freu mich, dass es wieder eine weitere Sonderausgabe bzw. ein Special deiner Benzingespräche gibt, wieder mit einer neuen Brand sozusagen, die auf den deutschen Markt kommt und es ist Xpeng, beziehungsweise in China Chaopeng, aber für den europäischen Markt ein bisschen eingekürzt, ein bisschen einfacher auszusprechen, Xpeng, genau. Und mit wem sprichst du, sprechen wir, sprichst du?

**Tim Klötzing** (1:48)
Ja, mit dem Vertriebsleiter Deutschland, mit dem Kai Qian, war ein richtig spannender Talk. Ja, vielleicht du auch noch mal zur Einordnung von Xpeng, ein paar Worte bitte.

**Philipp Kroschke** (1:58)
Also ich setze mich, wie du weißt, ein Grund, warum wir diese Serie zusammen machen, ist, weil ich mich viel mit den neuen Herstellern auseinandersetze, unter anderem natürlich auch mit Xpeng. Tatsächlich ist der Namensgeber gar nicht der Gründer, sondern das sind zwei ehemals leitende Angestellte von der GAC Group, wo dann sozusagen der X, Chao Peng, später dazugekommen ist, als ja auch Finanzierer.
Dem gehören ja auch immer noch ein Großteil der Anteile. Und was auch ganz spannend ist, ein weiterer Finanzier oder Unterstützer der ersten Stunde ist der Eigentümer und Gründer von Chao Mi, einer Tech-Gesellschaft, die ja, der eine oder andere wird es kennen, die auch Smartphones herstellen. Das ist natürlich schon mal ein echt toller Background. Und sicherlich auch ein Grund dafür, dass Xpeng, ja, dass man da denen schon eine große Beachtung schenken sollte. Man guckt ja so ein bisschen, es tut sich ja sehr, sehr viel. Und ich stelle jetzt hier mal die Frage, wer wird am Ende, ja ich sag mal am Ende, auch wieder so eine Konsolidierungsphase überleben, wer wird bleiben und ich glaube, Xpeng mit ihrer starken Technologie und ihrer starken Technologiefokussiertheit hat da eine große Chance. Nicht ohne Grund hat sich ja auch Volkswagen mit 700 Millionen an Xpeng beteiligt, weil sie Zugriff auf die Software, auf die Technologie haben wollten und werden wohl, ich gelesen habe, 2026 auch gemeinsam Modelle bauen für den chinesischen Markt. Also das zeigt so ein bisschen, das ist sicherlich einer der Teilnehmer, auf die wir wirklich setzen wollen. Spannend auch, du sprichst mit Kai, der ja auch ein Stück weit der Sales Director, klar, aber der baut auch gerade so ein bisschen das deutsche Netzwerk auf. Und auch da wieder spannend zu sehen, Xpeng wird auch auf den deutschen Autohandel setzen und sich mit deutschen Händlern zusammentun, um ja eine Vertriebsstruktur über die aufzubauen.
Das hat so ein bisschen auch sicherlich die letzten Wochen und Monate. Kai wird ja auch so ein bisschen darauf eingehen, dass er natürlich auch so ein bisschen geguckt hat, was machen die anderen und was funktioniert, was funktioniert nicht. Und ja, eine Sache, die sicherlich gut funktioniert, ist tatsächlich die Kooperation mit starken deutschen Händlern. Sind wir mal sehr gespannt. Vielleicht noch mal einmal einen kurzen Rückblick. Xpeng ist ja schon in Europa seit 2021 in Norwegen. Ist ja häufig so der Testmarkt für den ein oder anderen chinesischen Elektroautohersteller. Und kommen dann, ich glaube Anfang 2024 kommen dann die Modelle nach Deutschland. Bin super gespannt. Ich war mit einem befreundeten Händler in Rotterdam in deren Europa-Stützpunkt und durfte da schon mal den SUV-Probe fahren. Und ich kann schon sagen, das ist schon ein tolles Erlebnis. Das sind toll ausgestattete Fahrzeuge. Also freuen wir uns mal drauf. Zum einen, was der Kai zu erzählen hat. Jetzt habe ich schon drei Dinge vorweggenommen. Ja, ja, wie immer.

**Tim Klötzing** (5:14)
Gar kein Problem. Wir haben aber noch genug Spannendes in dem Interview, in dem Podcast, der jetzt folgt drin. Das war wirklich ein sehr schönes Gespräch. Und bevor wir alles ausrollen, weil ich wollte mich auch gerade noch drei, vier Dinge reinhauen. Nein, die sind alle jetzt im Podcast.

**Philipp Kroschke** (5:31)
Okay, also wieder mal drei Dinge vorweggenommen. Aber du kennst mich ja. Wenn du mich dazu holst, dann fließen auch drei Worte. Das hilft nichts. Mein Lieber, ich freue mich auf den Podcast. Kai ist ein super toller Typ und ich wünsche unseren Zuhörern ein genussvolles Hörerlebnis.