Prensa Económica: Yolanda Díaz gasta 15.000 euros públicos para imponer "delegados ambientales" en las empresas

**Leticia Vaquero** (0:00)
CaixaBank patrocina este espacio.

**Daniel Muñoz** (0:02)
Leticia Vaquero, ¿qué tal? Muy buenos días.

**Leticia Vaquero** (0:04)
Buenos días, Dani.

**Daniel Muñoz** (0:05)
Vamos a analizar de la mano de CaixaBank los principales titulares que nos deja la prensa económica del día, empezando por Libre Mercado y por otro derroche que tiene como protagonista el gobierno.

**Leticia Vaquero** (0:16)
Otra ocurrencia.

**Daniel Muñoz** (0:17)
Otra ocurrencia, sí.

**Leticia Vaquero** (0:18)
Un deber más empresarial que se suma, por ejemplo, Dani, a los planes de igualdad del colectivo trans y LGTBI para las empresas, a los planes de movilidad, como la Ley de Movilidad Sostenible que se aprobó a finales del año pasado. Y ahora llegan con los delegados ambientales. Trabajo, Financia, un estudio que presiona para crear delegados ambientales en las empresas. Es una información que publicamos en Libre Mercado de Libertad Digital, escrita por Pablo Aro. Y que lo que nos explica es que nos hemos gastado 15 euros en dos entregas en este informe que se llama Formación en la Negociación Colectiva, que lo ha elaborado la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos. Y que lo que consiste es que el Ministerio de Yolanda Díaz le dice, oye, hacednos un trabajo que le dé más deberes a las empresas. Entre ellos está esto. ¿Para qué sirve? Te preguntarás. En realidad, esto de los delegados ambientales, lo que propone este informe. Bueno, pues para la transición hacia las economías sostenibles. Economías sostenibles. Para que los trabajadores participen en las políticas internas de sostenibilidad. Es decir, dice, en la legislación estatal, la figura no existe, pero nosotros proponemos y es un punto positivo para las empresas. Asi que, bueno, sube el zoom ahí si.

**Daniel Muñoz** (1:30)
Independientemente de a que se dedique esa empresa, ¿no? Efectivamente, de igual.

**Leticia Vaquero** (1:33)
Tiene que ser para todos por igual. Sí, porque ya sabes que dentro del ecologismo actual, todo el mundo tiene que estar dentro de esa ideología.

**Daniel Muñoz** (1:43)
Y si no eres un negacionista, ya lo sabes, aquí no hay medias tintas. Bueno, en expansión se detienen en el mercado automovilístico.

**Leticia Vaquero** (1:49)
Muy interesante, porque nos cuentan que MG y BYD dan el sorpaso a Citroën, Nissan, Opel y Ford. O sea, nos estamos acercando ya a los niveles de matriculación anteriores al COVID, pero con muchos cambios. Habla de una ofensiva de los fabricantes de coches chinos de automóviles en España que en el primer semestre ya han aumentado sus ventas un 75%. O sea, 94 coches se han matriculado en solo seis meses y, por tanto, un 14,5 de todos esos coches que se han vendido hasta junio eran de estas marcas. MG ha vendido 25 coches. BYD, que solamente vende, esto es interesante explicarlo, coches eléctricos e híbridos enchufables, casi 23.000. Ha duplicado sus ventas en un año más de un 124%.
Y está muy por encima de Citroen, de Nissan. Le queda poco, además, para alcanzar a marcas como Mercedes-Benz, que vende 28 unidades, o Audi. ¿Por qué? El éxito detrás de todo esto, los precios competitivos y la alta tecnología. En España ya hay más de 30 marcas chinas de comercialización de coches aquí en nuestro país. Es curioso, 30

**Daniel Muñoz** (2:52)
Sí, en estos últimos meses hemos hablado mucho también cambiando de asunto de la SEPI por las corruptelas asociadas a este organismo público. Claro, hoy el economista lo que viene a demostrar es que ejemplo de buena gestión tampoco es. Y recordemos que la SEPI no actúa por sí sola, es un organismo adscrito al Ministerio de Hacienda y, por tanto, al Gobierno de España.

**Leticia Vaquero** (3:10)
Es un holding público que supera, está siendo investigada, como bien decías, por Plusultra y tuvo reunidos. Y que el economista lo que destaca es que ha duplicado su deuda en 4 años, supera las 16.5 millones. La ha superado en un 17%, la ha duplicado respecto al 2021 Y habla de deuda con acreedores industriales, que se ha incrementado un 30% hasta los 3.4 millones. La propia SEPI explica que se debe a la gestión de los fondos europeos porque lo que hace en realidad es ser una especie de moderadora, de mediadora para programas del Ministerio de Industria, por ejemplo, para la descarbonización industrial, para proyectos de vehículo eléctrico y también para el sector agroalimentario, ¿no? Claro, esos fondos europeos no han sido adjudicados como préstamos o subvenciones y desde el punto de vista contable, pues, bueno, contabilizan como pasivos financieros, ¿no? Esa es una de las excusas, podríamos decir. Por otro lado, también se debe a la financiación de los programas militares, a la modernización.

**Daniel Muñoz** (4:08)
Y en cinco días se detiene en la evolución de los mercados y en las cifras que sigue arrojando el IBEX, ¿no?